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亚博网页版登录-浅析:电动汽车电池布局对安全性的影响

编辑:亚博网页版登录 来源:亚博网页版登录 创发布时间:2021-04-22阅读81180次
  本文摘要:电池是电动车的动能储存设备,其在碰撞全过程中有可能经常会出现毁坏或內部短路故障,造成 部分溫度提高,进而有再次出现着火乃至发生爆炸事故等趋于危险因素的安全事故的风险性。

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电池是电动车的动能储存设备,其在碰撞全过程中有可能经常会出现毁坏或內部短路故障,造成 部分溫度提高,进而有再次出现着火乃至发生爆炸事故等趋于危险因素的安全事故的风险性。我国制定了对动力电池的各种各样检测规范,以保证 动力电池在汽车经行全过程中必须长期安全系数的工作中。殊不知,除开电池自身的安全系数以外,电池的布置也不会危害电动车的碰撞安全系数,特别是在是中小型汽车轻量化的电动车,这是为什么呢?TeslaModelS着火  动力电池是电动车上较轻的部件  针对传统式的以燃气轮机为驱动力的汽车而言,柴油发动机是整车中较轻的部件,重约100~405kg。而针对电动式汽车而言,进而获得驱动力的电动机品质和容积都比较之下超过内燃机车中的柴油发动机,动力电池组才算是电动车上较轻的部件,这是由于现阶段电池比能量和功率较低,务必较多的电池才可以合乎电动车的经行里程数,比如在905kg的SmartFortwoED中,电池部件重约200kg,大概占到总重的20%,而销售市场上一般的电动车上电池部件不容易更为轻,TeslaModelS上电池部件重约555kg,大概占到总重的26%。

2TeslaModelS电池部件(重约555kg)  动力电池布置怎样危害整车的碰撞安全系数  大品质部件不容易危害整车质心方向,且在碰撞全过程中具有较小的惯性力矩,因而像动力电池那样的大品质部件的布置方法不容易非常多方面上危害汽车的碰撞安全系数。电池在电动车中罕见的布置方法还包含T型布置,底版铺平布置及其汽车后备箱布置。


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